17 июня, 2009, 17:46
267
Обсудить16 июня, 2009, 12:34
217
Обсудить15 июня, 2009, 16:12
211
Обсудить9 июня, 2009, 17:40
208
Обсудить5 июня, 2009, 10:09
234
Обсудить5 июня, 2009, 10:08
233
Обсудить3 июня, 2009, 10:49
846
Обсудить28 мая, 2009, 09:53
269
Обсудить27 мая, 2009, 11:25
394
Обсудить27 мая, 2009, 11:23
259
Обсудить21 мая, 2009, 13:17
205
Обсудить20 мая, 2009, 15:06
184
Обсудить19 мая, 2009, 14:21
217
Обсудить18 мая, 2009, 15:05
384
Обсудить
FIAT Bravo в кювете, Mazda3 в отбойнике. Хорошо прокатились!Эти автомобили разработаны в разное время и в разных уголках света. Они не делят общих платформ, трансмиссий и двигателей. У одного мотор объемом 2,0 литра и многорычажка, у другого – 1,4-литровый двигатель и скручивающаяся балка. Так какого черта мы их с
18 мая, 2009, 14:49
348
Обсудить15 мая, 2009, 14:39
221
Обсудить14 мая, 2009, 12:50
434
Обсудить13 мая, 2009, 14:23
232
Обсудить12 мая, 2009, 15:13
291
Обсудить12 мая, 2009, 15:10
208
Обсудить12 мая, 2009, 15:02
263
Обсудить8 мая, 2009, 16:08
246
Обсудить7 мая, 2009, 14:46
410
Обсудить6 мая, 2009, 14:27
212
Обсудить5 мая, 2009, 12:56
280
Обсудить4 мая, 2009, 14:16
231
Обсудить4 мая, 2009, 14:12
203
Обсудить24 апреля, 2009, 19:32
337
Обсудить26 марта, 2009, 19:56
186
Обсудить23 марта, 2009, 19:45
251
Обсудить16 марта, 2009, 15:53
244
Обсудить13 марта, 2009, 19:19
214
Обсудить2 марта, 2009, 21:04
256
Обсудить11 февраля, 2009, 20:27
257
Обсудить3 февраля, 2009, 18:12
200
Обсудить3 февраля, 2009, 17:20
254
Обсудить15 января, 2009, 19:42
290
Обсудить14 января, 2009, 18:54
217
Обсудить11 января, 2009, 20:30
243
Обсудить