
Железная дорога Нарын — Газимурский Завод запущена во временную эксплуатациюУчасток железной дороги от станции Нарын-1 (Борзя) до села Газимурский Завод, построенной для работы горно-обогатительных комбинатов на юго-востоке Забайкальского края, запущен во временную эксплуатацию 15 декабря.
15 декабря, 2015, 12:51
2 449
8
Движение открылось на железной дороге Борзя - Газимурский заводРабочее движение открылось на железной дороге от станции Нарын-1 под Борзей до Газимурского завода.
9 июня, 2012, 17:00
1 010
20«Человек труда»: Мост Газимурский Завод — Пенза«Здесь на дороге много камней интересных. Есть белые, а есть с синими вкраплениями — нагибается к насыпи Соколенко. - Это агат — знаю потому, что дочку зовут Агатой. В основном — аметисты.
26 апреля, 2012, 10:55
671
1
«Еда» для юго-востокаДорога к Бугдаинской подстанции идёт через село Акатуй, мимо останков горнодобывающего предприятия, брошенного из-за истощения запасов и по крутым, заросшим лесом, сопкам. Суровые места.
16 апреля, 2012, 19:03
417
15
Рост громких заявлений на 9%Промышленность в регионе в 2011 году традиционно держалась на громких заявлениях политиков. Жители края продолжали считать, что никакой промышленности нет в принципе.
5 января, 2012, 16:18
494
22
Запутанная дорога на юго-востокВ том, что планируется делать с юго-востоком края, сколько ГОКов там будет построено и какой длины будет идущая туда железнодорожная ветка, неподготовленному человеку очень легко запутаться.
18 сентября, 2011, 16:13
502
10
Занимательная арифметика под редакцией Минтранса...на двух страницах Минтранс расписывает, почему юго-востоку быть, и больше всего этот увлекательный процесс похож на то, как нерадивый пятиклашка подгоняет решение к ответу в конце задачника.
6 мая, 2011, 10:17
372
18Шаг вперёд, два назад: идём на юго-востокС заменой в названии проекта «Читинской области» на «Забайкальский край» регион потерял больше 72 миллиардов на строительство и разработку, только в 2010 году из них планировалось выделить 39,7. Выделили же меньше десятой части.
24 августа, 2010, 10:40
449
23