«Золото нужно стране, но и люди хотят жить». Забайкальцы записали обращение об убитой дороге

Жители сел Кактолга и Будюмкан Газимуро-Заводского муниципального округа записали обращение, пожаловавшись на региональную дорогу, которая из-за дождей и тяжелой техники превратилась в грязь. Люди говорят о том, что путь в 240 километров они преодолевают за 10-12 часов, а в последнее время не могут вообще доехать до райцентра.

Авторы обращения отмечают, что Кактолга и Будюмкан — «не какие-то там заброшенные деревушки, а настоящие полноценные сёла».

Фельдшер местного ФАПа Татьяна Астафьева пожаловалась, что путь до центральной районной больницы осложнился с весны. Раньше расстояние в 240 километров машина преодолевала за 4—5 часов, сейчас — 10—12. По ее словам, в экстренном случае больного просто не получится довезти до больницы.

Другой житель села заявил, что строящиеся в округе предприятия нещадно эксплуатируют дорогу. После проезда фур весом 40—60 тонн никакой автомобиль по дороге проехать уже не может.

Редактор районной газеты «Вперед» Елена Лоницкая пояснила, что видео записали неделю назад, так как в селе нет интернета. Ситуация за это время не меняется.

«Выделены деньги, очевидно, что ищут подрядчиков, но, может быть, нет желающих выполнять работы, так как сейчас идут дожди, а срок — до ноября. Проблема многолетняя, жители страдают не один десяток лет. Но раньше это был отдаленный таёжный район, а сейчас сюда завозят горнодобывающие компании, которые завозят груз на многотонных машинах. Дорога для этого не предназначена. Компании, может быть, делают себе подушки, чтобы грунт укрепить, где-то брёвна кидают, но жителям от этого не легче. Сейчас по дороге на легковой машине не проехать, да и в целом там, наверное, только вездеход пройдёт», — уточнила собеседница издания.

По ее информации, запас продуктов в селе есть, но неизвестно, хватит ли его до момента, когда движение по дороге нормализуется, и скоро ли прекратятся дожди. Кроме того, по селу ударил бензиновый кризис, и начинается сенокос, а люди не могут доехать до АЗС.

«Дорога региональная, тратить деньги на неё район не может, так как это будет нецелевым расходованием средств и может быть возбуждено уголовное дело. Может быть, если бы дорогу передали району, то дела у неё обстояли получше», — добавила главред.

Жалобы на дорогу Газимурский Завод — Батакан — Зерен поступают с начала лета. В июне директор сельской школы записала эмоциональное обращение о том, что жизни учеников подвергают риску, когда возят их на ЕГЭ в райцентр. По ее словам, автобус из Ушмуна преодолевает 15 километров за 40-60 минут, если на дороге нет застрявших грузовиков. Дети из села Кактолга едут 250 километров за 5-6 часов.

Минтранс тогда связал разрушение дороги с дождями и движением большегрузов. Туда отправили рабочих и дорожную технику.

После обращения директора дорогой заинтересовался глава СКР Александр Бастрыкин — он поручил доложить о результатах процессуальной проверки и мерах по защите прав жителей.

Принятые меры кардинально не улучшили обстановку на дороге. Жители в июне продолжили жаловаться на ее состояние. По их словам, большегрузы вязнут в грязи и перекрывают проезд другому транспорту. В июле одна из грузовых машин застряла на несколько дней и жителям пришлось рубить просеку, чтобы объехать ее.

Дорогой также возмущался депутат Госдумы Андрей Гурулев, к которому обращались жители. Он предложил передать дорогу на обслуживании компании, техника которой работает в этом районе.

По данным Минтранса, подрядная организация в начале июля не могла выйти на работы из-за проливных дождей, которые идут в Газимуро-Заводском районе с конца июня. По их словам, как только осадки прекратятся и грунт высохнет, подрядчик приступит к работам и выгонит на сложные участки бульдозер и автогрейдер для устранения всех дефектов.

Власти Забайкальского края и компания «Ареал», которая строит Култуминский горно-обогатительный комбинат, в идле подписали соглашение о финансировании ремонта и содержания дороги Газимурский Завод — Батакан — Зерен. Компания выделит 99 миллионов рублей.